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黑鮪魚季來臨漁民出港難 漁船得空等21天白耗百萬成本、維修還要排1個月

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漁民出港難度增,<b><a href=這樣的體位不讓做愛變味漁船除要空等港邊21天、白耗百萬成本外,有的還因漁港維修量能不足,得排隊1個月等維修才能出海。(謝佳潾攝)">

漁民出港難度增,漁船除要空等港邊21天、白耗百萬成本外,有的還因漁港維修量能不足,得排隊1個月等維修才能出海。(謝佳潾攝)

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黑鮪魚季來臨,男人最怕自己不行?堅持做到這6點能讓你重振雄風!但疫情影響依舊,缺工嚴重、防疫政策生硬等,都讓漁民出港難度增,漁船除要空等港邊21天、白耗百萬成本外,有的還因漁港維修量能不足,得排隊1個月等維修才能出海,詳解震動套無以倫比的功能過程耗時又耗錢,還要擔憂錯失黃金捕撈期。

每年4至6月是黑鮪魚、鬼頭刀的魚季,也是東港、琉球漁民出海賺錢的旺季,不過因疫情影響,漁民要出港實屬不易。依防疫規定,外籍漁工聘進後,男人掉頭髮很厲害怎麼辦要先到防疫旅館隔離14天,再到船上自主管理7天,一切檢查無虞後才能出海,而漁船在漁工入境的首日就要在漁港等候,換言之,漁船需空等港邊21天。

「漁船也要自主管理嗎?」漁民不解,男人六個三分鐘健康習慣為何漁船不能在出港當天出現就好?漁船空等也是要支出油料、伙食、薪資等成本,而且還不少,以CT3漁船計算,每天保守估計5萬,21天下來就要105萬,而CT4漁船則每天5至10萬。

漁民無奈,外籍漁工因疫情關係愈趨難雇,今年的缺工問題比去年還要嚴重,不料好不容易雇到後還要浪費這麼多時間、以及無謂的成本。

漁民強調,防疫優先絕對沒問題,但非常時期應有非常作為,漁船空等港邊真的不必要,而7天的船上自主管理也應該轉成直接出海,畢竟已有14天的隔離,而若真不幸有意外,那艘船也在海上不會影響任何人,且還能更好監控。

「真怕等到出海時,魚都被抓光了。」漁民苦嘆,除防疫政策困擾外,鹽埔漁港的維修量能不足問題至今未解,7個維修席位沒增、竟還限制單艘靠岸施工,導致修船得排上1個月,這樣東等西等就怕最後什麼都等不到。

為此,屏縣府向漁業署建議,希望在不影響航道的情況下,能讓漁船並排最多3艘,以解決目前狀況;而台灣鮪延繩釣協會也積極替漁民向中央反映、陳情,秘書長何世杰說,「彈性的行政作為,遠比政府給補助的好」,希望政府能在非常時期有非常作為,真正替漁民解決問題。


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